自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【ARKDAN】空氣清淨機-鈦銀色(APK-AB18C-S)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【ARKDAN】空氣清淨機-鈦銀色(APK-AB18C-S)哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是生活用品
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
- 品號：3954071
- 空氣品質偵測感知可隨時啟動
- 淨化盾AST科技
- 四重高效淨化過程
商品訊息描述
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商品特色
◆台灣獨創智慧雲端雙感知行動APP--遠端輕鬆淨化居家空氣
時尚簡約的使用者介面，搭載日系雙感知器，主動偵測居家室內空氣及粉塵狀態，淨化過程一目瞭然，出門在外也能輕鬆遠端操作，回到家立即享受清新空氣。
◆淨化盾 AST 科技，四重高效淨化過程，只留下乾淨好空氣--讓你愛上每一次呼吸
第一重 前置奈米銀濾網，CP值超高優先過濾空氣中較大灰塵與顆粒。
第二重 HEPA高效濾網 有效過濾0.3um顆粒達99.97%。
第三重 活性碳陶瓷球濾網 SGS認證可過濾甲醛、尼古丁、氨 可達99%以上。
第四重 PICO PURE皮米淨化科技 專利認證，電解空氣中的水分子，保濕更淨化。
◆奈米銀抗菌前置濾網--永久有效，細菌無所遁形
微小奈米銀粒子可以輕易穿透細胞菌體，造成細菌無法代謝而衰竭死亡，同時還能消除多種生物或化學異味。抗菌永久有效，只需定期清潔，經濟又環保。
◆進口超細密HEPA濾網--緊密折時下最夯疊，超大容塵率
HEPA濾網為韓國進口複合材質，間隙更小，折疊後有效面積78cm，濾網展開達4.1m，足足有5.1層樓高。緊密折疊後，容塵量極高，阻擋微粒更有效。
◆陶瓷球活性碳濾網--經SGS認證，有效去除甲醛異味
◆PicoPURE淨化保濕技術--肌膚保濕度提升22%
◆奈米水離子超微小 空氣大淨化--抗過敏、除菌、防黴、脫臭
◆精品外型 實用內涵-機能與美感間的完美平衡
時尚流線金屬鏡面設計，彰顯令人稱羨的居家優雅品味；簡約的操作面板上，完美融合了你在乎的每一項機能，搭配高質感觸控按鍵，輕鬆啟動健康生活。
商品訊息特點出清特賣
◆適用面積：12~18坪
◆機體尺寸：長36.5 *寬25.5 *高59.5 Cm
◆盒裝尺寸：長41.2*寬30.5*高65.5 Cm
◆機體重量：約7.2kg
◆額定電壓：110V
◆額定頻率：60Hz
◆消耗功率：66W
◆產地：台灣
◆國際條碼：4718060441515
◆保固：全機保固三年
| 保固期 | 3年保固期全機保固三年 |
|---|
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面對近來傳出台鐵將以十年前核定票價調整案為基礎漲價，立委李昆澤今（20）日要求交通部長賀陳旦全方面考量，並比照捷運提供定期票、轉乘優惠。對此，賀陳旦承諾不會大幅度調漲，同時會研擬常客及轉乘優惠以及自強號、普悠瑪、太魯閣號分級收費。
立委李昆澤表示，台鐵超過20年未調漲票價確實有討論的空間，但每天搭乘台鐵區間車通勤有50萬人次，自強號10萬人次，莒光號也有1萬人次，一年總搭乘人次高達2.3億，若調漲票價影響層面廣，應該要謹慎評估，建議台鐵比照捷運推出轉乘或定期票優惠。
另外，除了祭出優惠措施外，李昆澤認為，台鐵列車分級收費標準應該更明確，像是自強號、普悠瑪、太魯閣號票價皆相同，但自強號車廂老舊、車速慢，服務品質及舒適度不如其他二款新型列車，希望能夠調降票價做出區隔。
對此，賀陳旦回應，行政院早在十年前就核定台鐵票價調整方案，但因為正逢金融海嘯暫緩實施，這十年來台鐵經營環境嚴峻、外在競爭更激烈，因此，先前已經要求台鐵三個月內重新提出調漲方案。至於短程優暢銷熱賣惠及分級收費部分會一併納入檢討後，再與專家學者討論決定相關方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
共享自行車正夯，繼從新加坡引進的oBike後，來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望VBike可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。
▲共享單車VBike進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）
自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車，都只要透過手機APP即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是，由於oBike採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而VBike採都市區內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike採藍芽感應定位，而Vbike則由GPS定位。
收費方面，YouBike採累進費率，前30分5元，4小時內每30分10元，8小時內每30分20元，超過8小時則每30分40元；oBike則須先付押金900元，每分鐘收費2元，相對便宜；而VBike押金價格目前尚在協議中，目前趨向900元，騎乘價格則為每30分鐘10元。
VBike將於9月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。
▲近日台北街頭可經典以看到許多違停的oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）
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